Вот как сейчас помню, с этими машинами одни проблемы! То колесики отваливаются, то разные пацаны отобрать хотят, а если веревочка отвяжется, то совсем беда. Еще по ковру водить неудобно - пыль набивается.

А так-то оно да - у каждого фоба под кроватью ящик с машинами. Или с куклами.

ЗЫ, чёт напомнило тему про детишек. У социофобов. То понос, то золотуха...

Зы, ЗЫ, а кто пробовал техосмотр в Росстрахе покупать - потом со страховкой не кинут, если ДТП?

конечно  помогают коллеги по работе, благо на работе есть место для ремонта)). плюс книги продают по разбору машин,там все в картинках ))  ну и самый главный помощник это интернет)))

с серьезными поломками приходится  в сервис ехать . но как правело все ремонты связанны с заменой расходников колодки,амортизаторы,лампочки и так по мелочи, сложнее когда по электронике чего ломается например датчики мозги компарируют 

Отредактировано sbr783 (26-07-2017 00:03:10)

Я даже не представляю, чтобы о социофобов ещё и дети были. Это чтоли такое жёсткое (из огня да в полымя, как говорится) средство по преодолению социофобии?

== написал(а):

Плюсов все равно больше.

Вот и насчёт автомобиля... Когда год назад на этом форуме общался, то озадачился случайно прочитав, что дескать если инвалидность присвоят по психическому диагнозу, то прощай вождение автомобиля. Мне тогда показалось, что неуж-то это настолько большая трагедия жизни? Ведь машину иметь мне всегда казалось достаточно фобно, о ней заботиться нужно типа как о девушке. Ещё давно слышал поговорку, что машина для мужика - как вторая жена. А жену фобу иметь тоже как-то не соответствует.

Но раз всё же есть на форуме автомобилисты, которые находят в этом плюсы для своей жизни, значит возможно истина в эту сторону ближе. Самостоятельно уже задумывался, что фобу всё же комфортнее преодолевать расстояния в одиночку, где сидишь в собственном маленьком помещении думая: "Мой дом - моя крепость", - нежели чем толочься в общественном транспорте.

Я и свою работу курьером представляю в идеале чтобы она была с наличием личного автомобиля (пусть даже организация не будет оплачивать его содержание, главное чтобы у самого какой-нибудь дополнительный доход позволяющий иметь и содержать автомобиль при каждодневном его использовании наличествовал). А то достаёт меня когда приходится ездить (из-за непогоды) с работы и на работу в заполненном автобусе, а в процессе выполнения курьерской работы руководить действиями водителя насчёт того куда теперь едем и где нужно заворачивать, и готовиться преодолевать его возмущение если опаздываем на обед.

А, расскажите пожалуйста, фобы-автомобилисты, какой марке и модели отдали своё предпочтение? Я вот например, хоть и имею запрет по здоровью на вождение, и доход имею весьма скромный, но это мне не мешает мечтать об альтернативной жизни где я бы водил Хёндэ Солярис (хоть и не сказать чтобы крутой вариант авто, но я никогда не страдал восторгами по поводу премиум-класса). А в практических реалиях вам наверное пришлось обзавестись чем-нибудь, что подешевле, но и не совсем развалюха при том чтобы была? Догадываюсь что у фобов типичный автомобиль - это доставшийся от отца.

Буквально месяц назад получил права - и вот забавная штука, справками из диспансеров абсолютно никто не заинтересовался - ни контора, которая выдавала общую справку(003ву, или как ее там), ни автошкола, ни гаи, все лишь отмахивались. Так что по факту запрет на вождение по псих. диагнозам никем не проверяется. Разве что если на права прийти фоткаться в смирительной рубашке и с капающей слюной, может тогда справку из пнд спросят .

Уже четыре года как за рулем, учился примерно в это же время летом, такое ощущение что это совсем недавно было, куча воспоминаний осталась. С первым инструктором не повезло, лет 35 было, я тупил постоянно, когда он делал замечания, то еще хуже получалось  ездить. В итоге кое как допустили до экзамена, который успешно завалил и так еще два раза. Потом уже договорился с другим инструктором, мужичек в возрасте на логане, бывший бомбила вроде как, сдал на него  же машине после нескольких занятий, очень повезло с ним и маршрут был легкий, в этот день ездили в основном те кто завалил езду. Мне только не везет на аварии, почти каждый год по одной, последняя недавно 2 месяца назад была.  2 раза по моей вине были микроаварии, но договаривались на месте, отстегивал на покраску или ремонт бамперов, благо это ТАЗы были. И на парковке самого притирали  один раз. Один раз сильно мне машину разбили, хотели утилизировать сначала по страховой, потом в итоге за два месяца в сервисе восстановили после выплаты. Вообще не представляю себя без машины, такую свободу и эмоции дает.

Докатывай так, ничего не случится, остаточный протектор позволяет, многие и на более убитых гоняют.

== написал(а):

Аварий мелких было 3 за 8 лет и пару раз еще задевал чужую припаркованную тачку и сваливал по быстрому. Плюсов все равно больше.

Вашу ж мать!!! Вот из-за кого ОСАГО дорожает! А мы, аккуратные ездюки, получается, это все оплачиваем.

С чего бы? Наоборот, в последние годы качество заметно улучшилось.
Хотя на покрышке дата выпуска 2008 год, юбилей скоро.
belkin, а ты на полуспущеных не катаешься? Если резину зажевывает, по-любасу быстрей испортится.

Нет, даже наоборот  слегка повышенное давление.

Покрышки чешские "континенталь", зимний комплект "Dunlop", при более суровых условиях эксплуатации таких проблем не имеет, меж сезонное хранение выглядит во так ---

Дорожает, потому что их автоюристы нагибают, недавно натуральное возмещение ущерба ввели, а они все равно в убытках. Еще подделок полисов много мимо кассы идет.

Опель Омега идеальная машина для фоба, вы только посмотрите, название говорит само за себя и всего за 130к. У одного знакомого рабочего была такая, что то вспомнилась, хотя в то время и в марках то не разбирался. Надо авито получше пошерстить будет.

Отредактировано Гипно-Кот (10-11-2017 18:19:33)

Давно понял что машина это ебучка и постоянная трата денег, передвигаюсь исключительно 11 номером и общ. транспортом, если б жил в деревне
купил бы се погонять ИЖ Юпитер какой нить, мечты.. мечты..

На форумах пишут, надо было праворульную японку брать и кататься без проблем, меняя только расходники
Но да, если есть деньги на новую машину, полмиллиона хотя бы, я бы лучше щас взял Гранту! С японским автоматом:) А если ездить немного, то может и нескоро проблемы начнутся

Есть машина, права, но не езжу. Ездит муж. Я боюсь за руль садиться. Отучилась почти 15 лет назад. Тогда водила отцовскую машину, было страшно, но училась потихоньку, потом однажды встала посреди оживлённого перекрёстка, завелась, поехала, но после этого, как отрезало. Снова села за руль в 2013, ездила вместе с мужем, он штурманом был, без него паника сразу же накатывала, потом он получил права, стал сам водить, а я с тех пор и не пробовала. Наверное, если бы возникла острая необходимость, то я бы стала ездить, а раз её нет, этой необходимости, то вроде как и не надо.

Отредактировано glubina (24-11-2018 16:46:20)